Franchise de location de voitures : comment DOODOO Rent a Car disrupte le marché (et pourquoi nous accélérons en Nouvelle-Aquitaine)
Le marché de la location courte durée est sclérosé par des modèles d'un autre temps. Voici pourquoi j'ai créé DOODOO Rent a Car, comment notre modèle de franchise agile transforme la rentabilité, et pourquoi nous ouvrons de nouvelles zones d'exclusivité en France.
Alison Braud
Fondatrice de DOODOO Rent a Car
Le marché de la location courte durée automobile est depuis trop longtemps sclérosé par des modèles d'exploitation d'un autre temps. Des cathédrales de béton, des parcs de stationnement hors de prix à sécuriser, des charges fixes qui asphyxient la rentabilité dès la première année, et une expérience client souvent rigide.
En tant qu'entrepreneuse, j'ai fait un constat simple : il fallait tout repenser. Avec DOODOO Rent a Car, nous avons créé un réseau de franchise conçu non pas pour faire du volume au détriment de la marge, mais pour maximiser la rentabilité nette au mètre carré, tout en offrant une flexibilité absolue aux clients.
Le modèle DOODOO : l'agilité au service de la rentabilité
Ouvrir une agence de location de voitures ne doit plus être un gouffre financier. Nous avons déconstruit le modèle traditionnel pour en extraire la quintessence et supprimer les coûts inutiles. Notre promesse aux franchisés repose sur trois piliers structurels.
Des micro-agences hyper-ciblées
Nous implantons des formats compacts (8 à 12 m²) sur des axes à très fort trafic, réduisant drastiquement les charges de bail. Là où un acteur historique paie 8 000 € par mois pour 250 m² en périphérie, nos franchisés paient 1 500 € pour 10 m² au cœur d'un flux de voyageurs captif.
Une logistique externalisée
Le foncier est le premier ennemi de la location. Grâce à nos partenariats avec des acteurs nationaux (EFFIA, INDIGO), le stationnement de la flotte est externalisé et optimisé. Nos franchisés ne portent pas le coût d'un parking dédié, ils louent des places dans des ouvrages déjà rentabilisés.
Un accès direct aux véhicules
Nos franchisés bénéficient de nos accords-cadres (crédit-bail, LLD) auprès de leasers institutionnels, supprimant le parcours du combattant du financement bancaire classique. Ce qui prend six mois à un indépendant s'obtient en quinze jours dans notre réseau.
La Nouvelle-Aquitaine comme fer de lance
Pour prouver l'efficacité d'un modèle disruptif, il faut un ancrage territorial fort et stratégique. La Nouvelle-Aquitaine, avec son dynamisme économique, touristique et sa densité de flux de transports, est notre laboratoire grandeur nature et le point de départ de notre maillage national.
Un réseau qui se déploie là où les besoins de mobilité sont les plus intenses
Aujourd'hui, DOODOO Rent a Car est déjà opérationnel à La Rochelle Gare, La Rochelle Aéroport, Surgères Gare, et sur Bordeaux Gare Saint-Jean où nous accélérons en partenariat avec un grand groupe automobile historique. Nos services sont disponibles 7 jours sur 7, de 8h00 à 22h30. C'est cette amplitude horaire et notre digitalisation centralisée (réservation 100 % en ligne, contrat électronique, remise autonome via casier) qui génèrent un volume d'affaires immédiat pour nos franchisés, bien au-delà du simple passage au comptoir.
Un écosystème global : du particulier au B2B
La force de DOODOO Rent a Car réside également dans sa capacité à capter l'ensemble des segments de marché grâce à une offre claire et diversifiée. Nous ne louons pas seulement des citadines. Notre écosystème intègre plusieurs verticales complémentaires qui multiplient les points de revenus pour chaque agence du réseau.
L'espace Business
Une offre B2B taillée pour les professionnels, en parfaite synergie avec notre plateforme d'abonnement flexible moovoo.fr. Nous accompagnons les entreprises dans la transition de la possession vers l'usage. Pour un franchisé, le B2B représente un socle de revenus récurrents, avec des contrats-cadres qui sécurisent le chiffre d'affaires du mois avant même son démarrage.
DOODOO+ et une flotte polyvalente
DOODOO+ propose nos services premiums et sur-mesure pour fluidifier l'expérience client à l'extrême. De la citadine hybride (comme nos Toyota plébiscitées) aux véhicules utilitaires, nous couvrons tous les besoins de mobilité urbaine et périurbaine. Chaque segment ajouté à la flotte multiplie le taux d'occupation moyen et lisse la saisonnalité, ce qui reste le nerf de la guerre en location de véhicules.
Rejoindre le réseau DOODOO Rent a Car
La révolution de la mobilité ne se fera pas avec les méthodes d'hier. Elle passe par des réseaux agiles, digitalisés, et dirigés par des entrepreneurs qui refusent le statu quo. Nous sommes actuellement en pleine phase d'attribution des zones d'exclusivité sur les métropoles prioritaires françaises. Vous cherchez un modèle de franchise rentable, avec un apport maîtrisé et une vraie vision marché ? Échangeons sur votre future zone d'implantation. Les candidatures pour rejoindre le réseau DOODOO Rent a Car sont ouvertes. Le lien pour réserver un créneau d'échange est directement sur mon profil LinkedIn, ou via le formulaire de cette page.
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Questions fréquentes
Combien coûte l'ouverture d'une franchise DOODOO Rent a Car ?
Quel chiffre d'affaires peut-on espérer avec une agence DOODOO ?
Faut-il de l'expérience dans la location de véhicules pour rejoindre le réseau ?
Quelles sont les zones ouvertes en 2026 ?
Combien de temps entre la candidature et l'ouverture d'une agence ?
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Droit d'entrée 15 000 €. CA estimé 150 000 € en année 1, jusqu'à 320 000 € en rythme de croisière. Villes disponibles : Lyon, Tours, Lille, Marseille.